C.R. 960 FIAT - Rabotti, produttore di banchi prova per iniezione Diesel

RABOTTI · SPÉCIALISTE DES ESSAIS DE SYSTÈMES D’INJECTION

INGÉNIERIE DE BANCS D’ESSAI SUR MESURE

Projets spéciaux et bancs d’essai

De la conception mécanique, hydraulique et pneumatique à l’électronique, au logiciel de commande et à la validation finale.

COMPÉTENCES INTÉGRÉES

UN PARTENAIRE. CINQ DISCIPLINES.

Une seule équipe responsable transforme les exigences d’essai en un système entièrement intégré, mis en service et conçu pour bénéficier d’une assistance dans la durée.

1

MÉCANIQUE

Bâtis, outillages de fixation, protecteurs, interfaces et architectures de machines conçus pour faciliter la maintenance.

2

HYDRAULIQUE ET PNEUMATIQUE

Circuits hydrauliques et pneumatiques pour le contrôle de la pression, du débit et de la température.

3

ÉLECTRONIQUE

Armoires électriques, instrumentation, conditionnement des signaux et systèmes de sécurité.

4

LOGICIEL

Séquences automatiques, interface opérateur IHM, recettes, acquisition de données et génération de rapports.

5

INTÉGRATION

Assemblage, étalonnage, validation, documentation et mise en service.

EXIGENCES → CONCEPTION DU SYSTÈME → CONSTRUCTION → VALIDATION → ASSISTANCE

INGÉNIERIE MÉCANIQUE, HYDRAULIQUE ET PNEUMATIQUE

REPRODUIRE LES CONDITIONS RÉELLES D’ESSAI.

01

ARCHITECTURE MÉCANIQUE DE PRÉCISION

Bâtis rigides, outillages interchangeables, protecteurs de sécurité et accès de maintenance conçus en fonction du composant et du cycle d’essai.

02

CIRCUITS HYDRAULIQUES ET PNEUMATIQUES RÉGULÉS

Circuits de pression, de débit, de filtration, de retour, de refroidissement et d’actionnement conçus pour des conditions de fonctionnement stables et répétables.

PRIORITÉS DE CONCEPTION

Exactitude · Modularité · Propreté · Maintenabilité · Sécurité de l’opérateur

Mécanique et circuits hydrauliques et pneumatiques des bancs d’essai Rabotti

ÉLECTRONIQUE ET COMMANDE

MAÎTRISER CHAQUE VARIABLE CRITIQUE DE L’ESSAI.

01

CAPTEURS ET INSTRUMENTATION

Acquisition de la pression, de la température, du débit, de la vitesse, de la position et des signaux électriques.

02

API / COMMANDE EN TEMPS RÉEL

Séquences déterministes, régulation en boucle fermée et actionnements synchronisés.

03

PUISSANCE ET SÉCURITÉ

Armoires électriques, variateurs, interverrouillages, circuits d’arrêt d’urgence et architecture de diagnostic.

RÉSULTAT

Un processus d’essai mesurable, répétable et sécurisé, du signal individuel à l’état global de la machine.

Armoires électriques, câblage et activités de contrôle Rabotti

LOGICIEL ET DONNÉES

DES ESSAIS AUTOMATIQUES AUX DONNÉES D’INGÉNIERIE.

01

CONFIGURER

Périmètre des essais, plages, objectifs et séquences.

02

EXÉCUTER

Procédures automatiques avec guidage de l’opérateur et transitions contrôlées.

03

ACQUÉRIR

Mesures synchronisées, visualisation en temps réel et surveillance diagnostique.

04

ASSURER LA TRAÇABILITÉ ET DOCUMENTER

Résultats, alarmes, historique des essais et enregistrements techniques exportables.

AVEC LE LOGICIEL, L’ESSAI DEVIENT INGÉNIERIE.

Interface d’essai et développement logiciel Rabotti

#1 – LDE100

BANC D’ESSAI POUR INJECTEURS COMMON RAIL DE GROS MOTEURS DIESEL

CONÇU POUR

01

SYSTÈME COMMON RAIL

Moteurs marins à deux et quatre temps.

02

SYSTÈME À 2500 bar

Système haute pression entièrement configurable.

03

ANALYSE AVANCÉE

Profil du débit d’injection, masse injectée, temps d’ouverture et de fermeture, signaux de pression et injections multiples.

Analyseur d’injection HDA-25000 entièrement intégré

LDE100 : analyseur, instrumentation et graphiques d’essai dans la composition originale

LDE100 : installation d’essai, analyseur HDA et circuits du banc

Fiche LDE100

#2 – HPP100

BANC D’ESSAI POUR POMPES COMMON RAIL HAUTE PRESSION

CONÇU POUR

01

SYSTÈME COMMON RAIL

Moteurs aéronautiques à pistons.

02

PLATEFORME FLEXIBLE

Facilement adaptable à des pompes d’architectures et de fabricants différents.

03

ANALYSE AVANCÉE

Débit refoulé, débit de retour, évolution de la pression, pression d’alimentation et puissance absorbée.

HPP100 : évolution de la pression à 2000 tr/min et à une pression de rampe de 1800 bar, issue du PDF original Rabotti.

HPP100 : groupe pompe et circuit d’essai

Fiche HPP100

#3 – MIT100

BANC D’ESSAI POUR INJECTEURS DE MÉTHANOL DANS LE CONDUIT D’ADMISSION DES MOTEURS MARINS

CONÇU POUR

01

SYSTÈMES POUR CARBURANTS ALTERNATIFS

Système d’alimentation des injecteurs réalisé en acier inoxydable.

02

SOLUTION FLEXIBLE

Grande capacité à reproduire les conditions réelles de fonctionnement du moteur.

03

ANALYSE AVANCÉE

Masse injectée, temps d’ouverture et de fermeture, levée d’aiguille, signaux de pression et injections multiples.

MIT100 : système d’alimentation en méthanol et armoire électrique

Fiche MIT100

#4 – GTB500

ANALYSEUR POUR INJECTION DIRECTE D’ESSENCE

CONÇU POUR

01

INJECTION DIRECTE D’ESSENCE

Système haute pression à 500 bar.

02

SOLUTION FLEXIBLE

Facilement adaptable à des injecteurs de différentes dimensions.

03

ANALYSE AVANCÉE

Quantité injectée, pénétration, angle et largeur du jet.

GTB500 : analyse du jet, modèle et groupe d’essai

#5 – LPP100

BANC D’ESSAI POUR POMPES D’ALIMENTATION EN CARBURANT

CONÇU POUR

01

SYSTÈMES HYDRAULIQUES

Pompes hydrauliques à engrenages.

02

SOLUTION FLEXIBLE

Modes d’essai manuel et automatique.

03

ANALYSE AVANCÉE

Débit refoulé, pressions d’entrée et de sortie, températures d’entrée et de sortie, couple absorbé.

LPP100 : entraînement, pompe et circuits hydrauliques

#6 – SCR200

BANC D’ESSAI AUTOMATIQUE POUR DOSEURS SCR

CONÇU POUR

NANYUE
FUEL INJECTION
SYSTEMS

01

SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT

Système SCR pour la réduction des émissions de NOx.

02

ESSAI EN FIN DE LIGNE

Précis, fiable et rapide, pour le contrôle qualité en production.

03

ANALYSE AVANCÉE

Débit injecté, caractéristiques du jet et étanchéité.

SCR200 : composition originale du jet, du doseur et des groupes d’essai

SCR200 : groupe doseur et circuit d’essai

Fiche SCR200

#7 – FL101

SYSTÈME AUTOMATIQUE D’ESSAI EN FIN DE LIGNE POUR POMPES UNITAIRES

CONÇU POUR

NANYUE
FUEL INJECTION
SYSTEMS

01

VÉHICULES LOURDS

Système d’injection à pompe unitaire électronique (EUP).

02

ESSAI EN FIN DE LIGNE

Contrôle qualité automatique en production avec station de marquage laser.

03

ANALYSE AVANCÉE

Masse injectée, temps d’ouverture et de fermeture, profil du débit d’injection et statistiques.

Analyseur d’injection Mexus2.0 entièrement intégré

FL101 : modèle de l’installation, station d’essai et raccordements

Autres bancs d’essai documentés

Solutions sur mesure pour une analyse précise et fiable des systèmes d’injection dans les secteurs de l’automobile, des véhicules industriels, de la marine et de l’aéronautique.

LPP101 : essais de pompes à engrenages basse pression. C.R. 960 FIAT : essais volumétriques et mécaniques des composants d’injection selon les spécifications FIAT CRF.

Fiche LPP101

Fiche C.R. 960 FIAT

NOTRE MÉTHODE DE RÉALISATION